project:milliways_wagen
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project:milliways_wagen [2018-02-24 01:21] – Motorola packets are 18, not 19 bits long tatzelbrumm | project:milliways_wagen [2018-03-08 19:58] (aktuell) – FabLab Neckar-Alb : Klarstellung hier nötig tatzelbrumm | ||
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[[https:// | [[https:// | ||
Wegen der Kapitalmarktfähigkeit der zur DHL zerschlagenen Deutschen Bundespost mit unterbezahlten prekär bei Subunternehmern Angestellten anstatt Postbeamten als Zusteller | Wegen der Kapitalmarktfähigkeit der zur DHL zerschlagenen Deutschen Bundespost mit unterbezahlten prekär bei Subunternehmern Angestellten anstatt Postbeamten als Zusteller | ||
- | wurden die sinobits von Derendingen "wegen Unzustellbarkeit" | + | wurden die sinobits von Derendingen "wegen Unzustellbarkeit" |
Deshalb kommen statt sinobits Konferenzbadges ([[http:// | Deshalb kommen statt sinobits Konferenzbadges ([[http:// | ||
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und (diesmal mit Sockel) wieder zu ersetzen. | und (diesmal mit Sockel) wieder zu ersetzen. | ||
+ | {{https:// | ||
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[[https:// | [[https:// | ||
Nach dem Kongress haben wir [Paul] | Nach dem Kongress haben wir [Paul] | ||
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* ein Netzteil 66361 | * ein Netzteil 66361 | ||
angeschafft und Pauls S3/6 mit einem mLD3 Lok-Decoder 60982 digitalisiert. | angeschafft und Pauls S3/6 mit einem mLD3 Lok-Decoder 60982 digitalisiert. | ||
+ | |||
+ | \\ | ||
Das digitale Signal wird mit einem RIGOL 1052E-Oszilloskop zunächst direkt vom Gleis, | Das digitale Signal wird mit einem RIGOL 1052E-Oszilloskop zunächst direkt vom Gleis, | ||
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gemessen, gespeichert, | gemessen, gespeichert, | ||
- | Die Daten im binären '' | + | Die Daten im binären '' |
Der Fortschritt der Analysen findet sich in | Der Fortschritt der Analysen findet sich in | ||
- | [[https:// | + | [[https:// |
- | [[https:// | + | [[https:// |
- | [[https:// | + | [[https:// |
von kaum weniger langen | von kaum weniger langen | ||
- | [[https:// | + | [[https:// |
- | [[https:// | + | [[https:// |
==== mfx-Datenanalyse ==== | ==== mfx-Datenanalyse ==== | ||
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=== ein langes Paket === | === ein langes Paket === | ||
- | im [[https:// | + | im [[https:// |
- | das aus 2 mal unmittelbar hintereinander gesendeten [[https:// | + | das aus 2 mal unmittelbar hintereinander gesendeten [[https:// |
=== ein zweimal wiederholtes kürzeres Paket === | === ein zweimal wiederholtes kürzeres Paket === | ||
- | im [[https:// | + | im [[https:// |
{{https:// | {{https:// | ||
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decodiert. | decodiert. | ||
- | Diese Decodierung muss noch vervollständigt und dann auf r0ket und SHA-Badge übertragen werden. | + | ===== Noch zu erledigen ===== |
+ | |||
+ | Diese Decodierung, vor allem des MM2-Formats, | ||
+ | |||
+ | Die Betriebssysteme von r0ket, SHA2017 badge (und sino:bit und calliope-mini) | ||
+ | müssen so weit verstanden werden, dass keine Interrupts ununterbrochene Datenaufnahme in Echtzeit | ||
+ | und drahtlose Übertragung stören können. | ||
+ | |||
+ | Zunächst sollte ein Datenlogging in Echtzeit | ||
+ | mit drahtloser Übertragung des unverarbeiteten Digitalsignals programmiert werden, | ||
+ | damit die durch Unterbrechungen der Stromzufuhr vom Gleis bei fahrendem Zug | ||
+ | entstehenden Signalstörungen verständlich werden. | ||
+ | |||
+ | Von den Signalstörungen hängt ab, wie ein robuster Parser auszusehen hat. | ||
+ | Run length encoding ist bei einem gestörten Signal möglicherweise keine gute Lösung. | ||
===== Leute ===== | ===== Leute ===== | ||
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==== Repositories ==== | ==== Repositories ==== | ||
* [[https:// | * [[https:// | ||
- | * [[https:// | + | * [[https:// |
+ | * [[https:// | ||
* [[https:// | * [[https:// | ||
* [[https:// | * [[https:// |
project/milliways_wagen.1519431684.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018-02-24 01:21 von tatzelbrumm